El Colmenar – Jimera de Líbar (Estación) (35.7 Kms.) Diciembre de 2010 |
Jimera de Líbar (Estación) – Ronda (20.2 Kms.) Julio de 2012 |
Ronda – El Burgo (26.5 km) Julio de 2012 |
El Burgo – Ardales (20.8 km) Julio de 2012 |
Ardales – El Chorro (15.8 km) Julio de 2012 |
El Chorro – Valle de Abdalajís (9.6 km) Octubre de 2012 |
Valle de Abdalajís – Antequera (20 km) Octubre de 2012 |
Antequera – Villanueva del Trabuco (32,00 kms.) Junio de 2013 |
Villanueva del Trabuco – Ventas de Zafarraya, Granada (32.65 kms.) Junio 2013 |
Málaga , nuestra ruta como me gusta nombrarla a “Retales”
Resulta curioso que siendo una de las provincias que mas a mano la tenemos al ser de la vecina Cádiz, haya sido la que más tiempo nos a haya tenido rondando, dos años… la hemos ido realizado por mini etapas en tiempos muy distantes a veces en solitario, a veces andando por senderos y otras en compañía de mi fiel compañero y padre. ¿Por qué? Pues no sé, tal vez porque a priori se presentaba la más dura, o tal vez por la facilidad de logística debido al tren que recorre por gran parte de su trazado, el cual me permitía recorrer en periodos de ida y vuelta sus bellos parajes hasta Antequera y tal vez por la ayuda de personas en un momento formaron parte de mi vida por comprometerse a realizar largas distancias por recogerme en Ventas de Zafarralla, sea como sea se completó otra provincia más y ya iban 5.
Y como fue ruta a retales esta crónica ira a modo recortes de periódicos con fragmentos de crónicas recuperadas de esos viajes.
Primera pieza del Puzle: Castellar Viejo- Jimena de la Frontera (Cádiz) – El Colmenar (Málaga) mayo de 2012.
Nuestra primera salida a por la provincia malagueña comenzaría recorriendo por los senderos de una etapa gaditana que por causas de lluvias torrenciales había quedado pendiente recorrerlas y como recordareis del Intento de ruta con Javi.
Tramo 1: Castellar Viejo – Jimena de la Frontera.
El lunes comenzamos desde la estación de San Roque – La Línea, tras unos 2 Km de enlazamos con el recorrido del tramo Algeciras – Castellar Viejo a su paso por las el carril bici que sube hasta Castellar Nuevo protegido por un muro de hormigón que cuida al ciclista de sus temidos compañeros de cuatro ruedas.
Tras coger la rotonda que sube al castillo ya empecé a recordar, que eso de andar tirado en el sofá y de un día «pa otro» decir «andaaa vamos a hacer un tramillo de la TA» Suele salirte caro jejeje, pero nada que no quite una buena sesión de «empujing» (me voy a federar en esta práctica deportiva, creo que las botas de trekking me pegan más que las de calas)
Una vez arriba, que por cierto me costó menos cuando subí con mi madre en coche la última vez jejeje, visitamos el Castillo por dentro, un paseito relajador y a bajar hasta Jimena de la Frontera, bajada sin complicaciones, aunque mucho ojo con los socavones y piedras sueltas, a veces se convierten en auténticas trialeras, (pero ya sabemos que es culpa de las lluvias y de la dejadez de quien tiene que poner el dinero para arreglarlas)
Una vez llegado a la zona de arados, donde me quedé la última vez ya era todo nuevo para mí, por lo que el viaje se me hizo más ameno al ir viendo cosas nuevas. Ya El camino sin complicaciones hasta llegar a Jimena.
Hicimos fin tramo junto al Bar Cuenca, ya que a la izquierda teníamos la continuación del tramo, y bajando a la derecha, nuestro destino final, la estación en la vecina pedanía de Los Ángeles, tren a casa y a retomar al día siguiente.
Tramo 2: Jimena de la Frontera- El Colmenar.

Amanece temprano tomamos el tren que nos llevaría hasta nuestro punto inicial y desayunar. – ¿Illo y el soporte de la bici? – «Yo que sé pishita tu lo tenías, ¿No lo desmontamos ayer para ver no se que…? – Pues nada, el soporte del GPS soportando unos papeles sobre la mesa del comedor de mi casa….apañamos un soporte para gps de bicicleta «low Cost» al más puro estilo MacGyver y en ruta!
Nos pusimos a subir la cuesta para salir del pueblo, aixxxxxxxx lo llegamos a saber y desayunamos arriba jajaja, cuando terminamos de subir a tostada ya se había consumido.
Los primeros km por carretera muy bien, rodando fácil a pesar de ir subiendo constantemente. Ya una vez metido en faena y tras desviarnos para las pistas forestales ya la cosa era más seria, pero la verdad que merece la pena realizar este tramo, es precioso.
A mitad de la subida nos encontramos con unos biker, que venían de San Sebastián, (en coche alquilado) y que habían comenzado a rodar en Ronda con la intención de seguir hasta el Puerto de Santa María, unas charlas y unas fotos y cada uno seguimos nuestro camino, ellos bajando y nosotros subiendo, y subiendo y subiendo y subiendo que gemelos hemos echado! Pero repito una delicia para los ojos y encima si te cruzas con ciervos.
Tras la subida y 1.291.029,102 paradas a descansar a la sombra de algún arbolillo. Llegamos a la Carrera del Caballo, mi móvil sonó con 50 mensajes de llamadas perdidas, con lo feliz que y era sin cobertura… Y comenzamos a bajar a El Colmenar, 20 KM de bajada aprox. Se hace llevadero, pero con bicicleta doble suspensión, había zonas en las que el terreno empedrado te dejaba listo papeles jajaja, pero bueno «to» no va se quejarse jajaja.
Al llegar al Colmenar almuerzo en el Mesón junto a las vías, y retorno en tren a la Línea
Segunda Pieza :
El Colmenar- Jimera de Libar. Jueves 23 de Diciembre de 2010

Un Abrazo a todos.
Tercera Pieza del Puzzle. Julio de 2012
Ronda, Jimera de Libar – (Recorrido a la Inversa del Oficial)
Esta segunda entrega volveríamos a aprovechar la línea ferroviaria para poder pernoctar en casa, la recorrimos en junio junto a uno de mis alumnos de vela que aceptó sin dudarlo recorrer con el viejo los tramos antes citados. Comenzamos bajo el gran tajo del Ronda, curiosamente final de etapa de la 101 de la Legión. nosotros fuimos menos legionarios y la recorrimos cuesta abajo, todo hay que decirlo…
Nuestra ruta continuaría en búsqueda de la Cueva del Gato, recorriendo por gran parte del recorrido gran parte de la carrera legionaria. Si si podeis mirar al fondo, voy empujando…

Y llegamos a la cueva del gato y disfrutariamos de sus aguas frescas y cristalinas del paso de su escalera labrado en la roca, de su boca que se perdería en los entresijos de esa cavidad en la montaña hasta donde alcanzaba la luz y como no… disfrutaremos de unas cervecitas bien fresquita San Miguel 0,0 el resto del sendero se presentaba trialero y no era plan… Rodaremos entre estrechos senderos preparados para peatones con un margen de error de unos 10 cm por rueda y las piedras te frenaban y las curvitas te hacían echar pie al suelo y allí íbamos los tres con el sentido de la locura y el miedo acorde a la edad de cada uno recorriendo la totalidad de este sendero hasta llegar a Jimera de Libar.
Tercera Pieza. Ronda- El Burgo -Ardales el Chorro. Julio de 2012
Continuaría nuestra ruta ya con alforjas, en el sentido oficial y sin José María rumbo a Ventas de Zafarraya… si esa era nuestra intención… ¿ Pero no has dicho que lo dejaste en el Chorro? – Sigue leyendo…
Lo dicho nuestra ruta seguiría en búsqueda de el Burgo, atravesando el GR 243. no sin antes atravesar nuestro primer puerto serio con 1.160 m desde los 700 m que comenzamos.
Por delante la ladera de un sistema montañoso que nos hará vernos como auténticos montañistas con la sonrisa siempre de oreja a oreja y con el sentido del humor que nos caracteriza, el algún momento tendría que llegar el paraíso no? El Parque Natural de las Nieves ya era nuestro.
Seguimos nuestra senda una vez atravesado el Burgo en búsqueda de Ardales y tas la pose para la revista TOP MODEL BIKER continuaremos nuestra senda en búsqueda del desfiladero de los Gaitanes a los pies del Caminito del Rey.

Pronto llegaríamos a la Barriada del Chorro, tras una bajada empinada con un gran desnivel que nos haría bajar a pie y extremando las precauciones y recordando al grupo de biker que nos encontramos subiendo la carrera del caballo, los cuales nos comentaron que lo habían subido con alforjas cargadas y los sillones bajados sin poner un pie en el suelo la totalidad del desnivel que nosotros en bajada estábamos superando…bueno… así es este mundo así… Y por fín en la Barriada del El Chorro, contemplando sus atardeceres y la luz que poco a poco se iría perdiendo entre sus montañas
Aquí acabaría nuestra ruta, nos tuvimos que alojar en el complejo Rural La Garganta y se nos fue el presupuesto del resto de los días en alojamiento y cenas, ¿Pero y este precio? Mal jugada… Temporada Alta señores… ufff Pues nada hasta aquí os puedo contar, tras mucho estudiarlo y la cartera con telarañas tuvimos que optar por tomar el tren que nos devolvería a la realidad y a nuestro punto de partida en tierras gaditanas, la suerte del pobre y de una mala gestión de los días nos haría echarle frente a una mala jugada, pero para eso hay más días que olla no? La toalla no se ha tirado solo se ha dejado para un momento mejor.
Cuarta Pieza del Puzzle
Antequera – Valle de Abdalajis -El Chorro Octubre de 2012
Saludos Paisanos!
Viendo las telarañas que tenía mi burra de los radios de la rueda delantera a la trasera, me decidí por pillarla y darle otro «mordisquito» a la TA, nadaaa, como lo que te comes antes del almuerzo para engañar al cuerpo…
Me pillé el Coche y lo aparque frente a la Estación de Antequera, con la idea de volver en Tren desde el Chorro, donde tenía previsto terminar, la idea de hacerla al contrario era precisamente por eso mismo, por ajustes de horarios con los trenes.
Como ya dije comencé a Rodar en Antequera camino del Valle de Abdalajis, tramos sin problemas ni desperfectos por las lluvias perfectamente ciclables.
Paradita de rigor para Cervecita fría y bocadillo de chorizo del Mercadona de al «lao» de mi casa y a seguir!
Los primeros km bastantes malos debido a los desprendimientos, socavones y rocones sueltos, debido a las lluvias mencionadas yo lo pille subiendo, pero hay que tenerlo en cuenta en el sentido normal, ya que te puede pillar bajando rapidito , así que ojito! El resto del recorrido perfecto sin problemas, la Bajada al Chorro,,, sin palabras, increible, me encanta terminar tramo con esos descensos bajando laderas entre pinos.
Y Nada más, esperar a que llegase el tren y para casita.
Crónica corta, pero no se puede pedir mucho más en 29,6 Km.
Y la última Pieza del puzzle malagueño se hizo realidad.
Antequera- Villanueva del Trabuco- Ventas de Zafarraya (Granada) Junio de 2013
La ruta malagueña iría acabando en soledad y a retales como habéis comprobado, etapas que le falta a mi padre pero que repetiremos a la primera oportunidad para que complete de forma oficial su propia transandalus.
De momento os contaré como acaba mi cierre de la provincia malagueña:
Nuevamente haría uso del tren que me llevaría tierras antequeranas sin alforjas y con ilusión de acabar oficialmente con un provincia más, recuerdo que los primeros km un fuerte viento arrecia y golpeaba con fuerza por aquellas carreteras en búsqueda de el El Torcal, viento que iba a conseguir que abandonara mi aventura y como diría San Juan Valentí con machete en boca me haría continuar mi proyecto
Cuando mejor ritmo llevaba, unos extraños seres me imposibilitaron mi paso, pie al suelo y como buen pastor, me abrí paso entre aquel rebaño ovino, rodeándome de un manto caliente y suave de lana dispuesta a ser esquilada.
Por delante un perfil irregular me recordaría que el camino sería lento y tranquilo con continuos desniveles que junto al calor a pesar del viento se iba notando sobre el casco, auguraban un camino de tranquilidad y más de un descanso para coger aire fresco en mi camino hacia las dos Villanuevas antes de coronar Ventas de Zafarraya, no tenía prisas mi pareja por aquel entonces ya se encontraba rumbo a Ventas para recogerme al final de mi ruta y aún tenía tiempo de margen para descansar
Y por fin llegaría y mi ruta acabaría atravesando un túnel que me recibiría como arco triunfal romano para darme la bienvenida a Granada.
Y eso fue todo un trozo de mi proyecto mas hecho realidad, un sueño de rodear Andalucía que poco a poco iba cogiendo forma, una ruta que a pesar de haberla recorrido a retales la he disfrutado como cada una de las anteriores. Gracias a cada uno de los que me habéis acompañado en algún tramo de esta provincia y gracias a las personas que han hecho posible mis caprichos logísticos y han ido a recogerme en algún punto perdido del mapa.
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