Nuevamente de forma improvisada que para eso dicen que son los mejores viajes, volví a llamar a mi padre para montar las alforjas y darle otro pellizco a la TA aprovechando que ando de vacaciones.
El primer día fuimos rumbo a Córdoba, un bus a las 06.30, destino al Puerto de Santa María, y un tren destino Córdoba a las 08.20 en el que tuvimos que andar corriendo asientos ya que por obligación las bicis viajarán en el vagón 3 y a nosotros nos tocaba sentarnos en el cinco, por lo que teníamos que permanecer de pie y sentarnos en los huecos libres junto a las bicis y movernos cuando nos decían «ese sitio es mío»
Una vez allí conocimos al Fundador de la Transandalus y a un coordinador de la misma, que nos ayudaron bastante en cuanto a garaje para las bicis y correcciones y ayudas para la ruta de primera mano. Desde aquí quiero darle las gracias a Fran y Carlos.
Como ya no teníamos problemas con las bicis custodiadas,fuimos de visita turística por el centro histórico de Córdoba,visitando la Mezquita, el arco del triunfo y su puente romano. Maravillas!
A las 5 de la tarde ya estábamos tomando el bus con destino Fuente Obejuna. Alojamiento, buena cena, y a dormir que al día siguiente nos esperaba lo peor de toda la ruta.
Martes 13 : Fuente Obejuna- Alanís de la Sierra: 65.7 Km
Tras un buen desayuno partimos dirección a Alanis, llevando GPS con mapa de la TA, track más rutómetro es difícil perderse pero como existían cambios fuimos fieles al rutómetro y su actualización. La subida de los dos puertos ha sido dura, pero bueno «para ver el arco iris hace falta sufrir la tormenta» llegando a Alanís a comenzado a chispear pero estamos en diciembre es normal.
En Alanis nos alojamos en Hospedaje Forum 45€ desayuno incluido la doble muy acogedor y limpio. (Creo que no está en el Rutometro).
De este tramo aparte de las pedazos de vistas, el puente romano y los dos puertos de montaña, una de las cosas que te motiva es cuando llegas a la cima ver el cartel de límite de provincia, mirar atrás y ver la entrada a la que has dejado
Miércoles 14 de Diciembre: Alanís- San Nicolás del Puerto- Cazalla de la Sierra. 28.75 Km.
Tramo aparentemente sin problemas, todo bajada, vía verde de la sierra norte de Sevilla vamos fácil! Si no
fuese porque el día anterior me lesione la rodilla, de la que a día de hoy sigue molestandome.
En la salida de Alanís por las Dehesas vimos un ejemplar de buitre desayunando a un ternero! Ya en San Nicolás vimos la playa artificial, si, esa que todos los veranos sale en Andalucía Directo como novedad, y al salir visitamos el Nacimiento del Río Huéznar, un sitio acogedor y tranquilo. Al salir del pueblo y enlazar con la vía verde decidimos desviarnos del recorrido y visitar el Cerro del Hierro, tras su visita retorno a nuestra ruta y a seguir «pedaleando» cuesta abajo y rodilla chunga. Al finalizar la vía verde y antes de cruzar la vía del tren hubo un momento de bajona de abandonar la ruta por la imposibilidad de seguir adelante por culpa de la p****era rodilla, pero nada un Ibuprofeno o como decía mi viejo «tómate un Neupreno» jajajaja. Y el dolor se convirtió en molestia y pudimos continuar aunque tomando la opción de subir por la carretera y ahorrarnos la gran subida de montaña y de paso permanecer menos tiempo bajo la lluvia. En Cazalla nos alojamos en el Hostal Castro por 30€ la habitación doble. Desde aquí desearle buen Camino al dueño, que nos estuvo enseñando las etapas de la Vía de la Plata, la cual va comenzar rumbo a Santiago pero a Pie!
Amigos Alforjeros.
Jueves 15 una odisea en el tiempo!
Tras despertarme con el dolor y volver a automedicarme, nos dispusimos a continuar la ruta esta vez:
Cazalla de la Sierra- Almadén de la Plata- Santa Olalla del Cala 63.5 Km
Sin duda podría atreverme a decir que el tramo de Cazalla a la Presa del Villar, es de los tramos más bonitos que he vivido en esta Provincia, paisaje junto a un bajada de 20 km hacen que disfrutes del recorrido, la subida hasta Almadén ya más normalita.
Cuando llegamos al pueblo almorzamos en Casa Concha y tomamos dirección a Santa Olalla del Cala. De nuevo en bajada hasta el puente que separa ambas provincias, a la provincia subíamos que parecíamos dos amputados uno con la rodilla en las últimas y el otro con la ingle «dando bocaos», Ahí íbamos dos cojos entrando en Huelva.
Ahora llega la odisea!
Entramos en Santa Olalla a las 17.50 a las 18.00 pasaba el bus hacia Sevilla, que pechá de correr pero lo pillamos!
Llegamos a Sevilla a las 19.00 el bus a Rota salía a las 19.15 desde la otra estación! corre por Sevilla sin luces con las alforjas amarradas con latiguillos. Llegamos a las 19.16 jajajaj el bus cerrando las puertas! y dándole marcha atrás para salir! Pero nos hizo un favor abrió y nos dejó pasar y a descansar!
Es curioso jajaj se nos fue hasta los dolores en esos momentos!!!
Posdata: No camuflar nunca un dolor con «ibuneupreno de esos«
Resultados de un Dopaje LegalEn muletas pero con clase!
Quisiera comenzar la crónica dándole la enhorabuena a una persona muy especial para mi, que me ha demostrado que la edad no es lo que importa en esta vida si no las ganas de superación y la fuerza de voluntad, ha sido una experiencia inolvidable que me ha hecho sentirme orgulloso de esta persona, un buen compañero de viaje, que desde el principio me ha guiado para ser la persona que soy, una persona que ha sabido tirar de mí y ser mi apoyo antes y durante la ruta, una persona que lo ha dado todo para que el pan no nos falte a ninguno. Una persona y no me avergüenza decirlo que ha podido más que yo en algún que otro km de la Transandalus. Y bueno qué más decir, que aunque todos tengamos uno, ha sido un gran Orgullo recorrer con mi padre los casi 300 Km por los que discurre la TA por Huelva.
Recuerdo que hace dos semanas sin meditar nada totalmente improvisado y a última hora decido llamar a mi padre. “Opa prepara las Alforjas que nos vamos para Málaga!” y ahí estábamos preparando los herrajes para una bicicleta no apta para alforjas, pero que con la maestría de un gran profesional y manitas como es mi viejo en el mismo día ya estaban preparados los acoples. Toda una tarde de búsqueda de trenes, preparación de rutas y de logísticas del transporte y cuando está todo cerrado y concluido… ¡¡¡Cambio de planes nos vamos a Huelva mejor!!!, y así fue a empezar desde 0 y replantear la ruta un Domingo para salir el Lunes! Pero nada sin problemas se reorganizó y todo listo para comenzar.
A continuación os comento como fue la cosa:
Lunes 28 de Marzo (40.30 Km).: SANTA OLALLA-ARACENA
Con todo preparado cogimos el autobús de las 06.30 con destino a la estación de trenes del Puerto de Santa María, con el sueño y los nervios sacamos las bicis y el bus se lleva el casco del viejo dentro (menos mal que solo fue el casco jajaja ) ¡Empezamos bien! Pues nada cogemos tren destino Sevilla y tras llegar paseíto por Sevilla Capital en hora punta, suerte que el Ayto de Sevilla ha preparado unas buenas vías para ciclistas! Ya en Plaza de Armas el de taquilla nos pide que para meter las bicis en el Bus debemos de empaquetarlas o al menos cubrir ruedas y cadenas con bolsas de basura, y así lo hicimos! Sobre las 13.00 horas ya estábamos en Santa Olalla primer tramo de la provincia onubense. Primera parada en una tienda de bicicletas para comprar el casco, y segunda parada en el supermercado DIA para preparar los víveres.
Todo listo… pues ha rodar! Primer destino Aracena. Primeras impresiones perfectas, bonitos paisajes mucho jamoncitos de los vivos, casi todo cuesta abajo, hay que bonito es todo! Pero… cuando nos damos cuentas miramos “pa riba” subidita al Puerto del Moral! Se acabo lo bueno primeras sesiones de Empujing. Una vez subido paraditas en Corteconcepción y para Aracena. Nos alojamos en el Hotel Sierra de Aracena 45 € la noche sin desayuno.
Martes 29 de Marzo (17 KM): ARACENA-CORTEGANA Tras pasar toda la noche con un calambre del día anterior me despierto cojeando por lo que el primer destino del día es la farmacia mas próxima, un vendaje, un bote de Reflex y aguantar el tirón .Ya que estamos en Aracena no nos podíamos perder visitar la maravillosa GRUTA DE LAS MARAVILLAS, 8€ la entrada, pero merece la pena! Teníamos pensado visitarla en el primer turno de las 10, pero no hubo hueco, así que entre las dos cosas comenzamos nuevamente a rodar muy tarde, por lo que ese día llegamos solo a Cortegana, un pueblecito a 750 metros sobre el nivel del mar que hizo poner a prueba mi pierna dolorida, por lo que al coronar el pueblo y debido a la hora que era decidimos pasar la noche para darle un descanso a la pierna y a nosotros mismos. Nos alojamos en el Hotel Sierra y Luz, gran hotel por 50 € habitación doble con desayuno incluido.
Miércoles 30 de Marzo (80 Km) CORTEGANA- CALAÑAS
Tras los impedimentos de los primer días decidimos comenzar ya a las primeras del día para aprovechar bien el día, y bien que lo aprovechamos! Comenzamos en Cortegana y terminamos en Calañas. De este día me gustaría señalar aparte de la belleza del paisaje a pesar de la dureza de algunos tramos, el gran detalle de un Bar de la humilde Aldea de San Telmo, tras llegar a las 16.40 horas, por supuesto con el comedor cerrado, le informamos del día que llevamos de donde venimos y tal y el camarero nos prepara un buen plato de papas con carne y papas fritas repartiendo lo que quedaba en la olla de comida que dejan para comer ellos con el dicho de “donde comen 2 comen 4” nos tomamos por lo menos 3 cervezas cada uno y varios zumos de piña (mucho calor) y antes de irnos nos da una naranjita a cada uno, nos cobra 10€ por todo.
Tras el almuerzo-merienda subimos al Cerro de Andévalo y posteriormente noche en Calañas en el Hostal las Lomas, la cena muy recomendable en el Bar Sesaome supongo que el alojamiento también pero eso ya no lo puedo confirmar.
Jueves 31 de Marzo … 120 KM. CALAÑAS-MATALASCAÑAS
Mención especial a esta día, el primer plan era llegar a Moguer, pillar un Bus hacia Huelva y ya Huelva con Renfe a Sevilla y transbordo al Puerto. Pero una vez comenzada la ruta y recorrer esas singulares vías verdes, esos tramos de bajadas impresionantes que hacían disfrutar mientras cogías freno pa no acabar ladera abajo xddd, llegamos a Moguer y las piernas “nuevas” “Opa amo echarle huevos y llegamos a Matalascañas” y así fue debido a ruta tan liviana y el disfrute después de las exigencias del camino en días anteriores, y viendo como la única dificultad estaba en subir a Valverde del Camino, no nos lo pensamos y «palante»
Y tras llegar a Matalascañas y buscar alojamientos decidimos gastarnos el dinero ahorrado en el transporte de vuelta en un pequeñito lujo tan merecido por los 4 días de pedaleo que llevábamos y nos fuimos al 4 **** Gran Hotel el Coto, con pensión Completa, buffet en la cena y desayuno! Nos costó 60€ cada uno pero bueno, se lo merecía uno tanta miseria!
Viernes 1 de Abril. 33 Km MATALASCAÑAS-SANLÚCAR
Tras levantarnos ya estábamos casi a la salida del Sol recorriendo ese espléndido tramo final de la provincia de Huelva, el recorrido costero por las playas vírgenes!
Llegamos a la punta Malandar y barcaza para cruzar el río. Para ya en coche coger carretera pa Rota.
El pasado 20 de Diciembre mi compañero de fatigas Javier de Cos y yo nos dispusimos a completar otro tramo de la Ruta Transandalus, concretamente desde los Barrios (Cádiz) hasta Jimera de Libar (Málaga)
Lunes 20 de Diciembre: A las 08.30 ya estábamos cogiendo carretera a Los Barrios, tras desmontar las bicis y despedirnos de mi padre, comenzamos a coger rumbo a Castellar Viejo para visitar el castillo de Castellar, el tramo íntegramente por carretera pero poco transitada y con tráfico pero protegida por una valla de hormigón que separa el carril bici del carril normal.
«Cabe destacar la belleza de nuestro último tramo, bajo un denso alcornocal nos vamos acercando a las laderas del cerro donde se ubica la fortaleza del antiguo Castellar con su castillo árabe del siglo XIII; tras unas duras rampas por esta pequeña carretera llegamos al castillo que nos recibe en este emplazamiento idílico sobre el embalse del Guadarranque y dominando un amplio horizonte sobre el parque de los Alcornocales, la bahía Algecireña y el peñón de Gibraltar….» Texto extraído de la página oficial de la Transandalus.
Tras completar Castellar tras mucho «empujing» subiendo las cuestas llegamos al castillo y deleitamos de su belleza. Tras unas fotitos y unos refrigerios comenzamos a bajar rumbo a Jimena de la Frontera
Embalse de Guadarranque
Castellar-Jimena de la Frontera:
Y llegaron las peguitas….
El comienzo parecía prometedor una bajada de carretera nada transitable (sin tráfico) y picando freno, hasta que nos desviamos al camino de tierra y nos encontramos el camino con varios socavones que tenemos que saltear con maestría o con «cagatería»
Cuando salimos de dicho carril y llegamos al llano de las huertas de Jimena comienzan las primeras aventuras con el barro, las primeras clavadas de las ruedas y los zapatos marrones, se pasan entre risas y esfuerzos.
Unos pocos km más adelante la cosa ya no es tan de risa, a los pocos metros de cruzar las vías, nos quedamos clavados en una zona arada de barro que «ni pa lante ni pa trá», nos tiene que sacar un Jimenato con su Mitsubishi Pick Up, y ahí íbamos nosotros en el cajón de una ranchera con las bicis amarradas y nosotros agarrados como podíamos a los hierros, mientras el 4×4 salteaba los charcos. Tras bajarnos y darle mil gracias seguimos por carretera unos 15 Km hacia Jimena a contra-reloj por el sol y por la lluvia que cada vez empezaba a caer con más fuerzas, Y llegamos a Los Ángeles! pero al no ver ningún Rascacielo ni agentes del CSI nos dimos cuenta que los Ángeles era una pedanía de Jimena de La Frontera, tras darle un chute a las bicis con las pistolas y quitarles todo el barro fuimos en busca del alojamiento “Hostal Los Arcos” Alojamiento cómodo y barato en cuanto a la comida no puedo opinar porque bajamos a las 21.00 y ya estaba cerrado el bar del establecimiento…
21 y 22 de Diciembre:
Tras hablar con el dueño del hostal y tras plantearnos mucho si retirarse y abandonar o seguir, decidimos coger el tren hasta el Colmenar (Gaucín) y esperar allí a ver qué pasa, si se que tiene delito saltarme ese tramo pero ante la lluvia, la frustración por el comienzo tenido y el desconocimiento del terreno le tuvimos que hacer caso…
Tras llegar al Colmenar (Sigue lloviendo) buscamos el alojamiento y encontramos el Hotel Rural “Las Buitreras” Magnífico trato, buena comida, buena gente, barato, cómodo ¿Se puede pedir más? Los dos días que estuvimos allí de relax estuvimos como en Casa, de hecho éramos los los únicos inquilinos aparte de los dueños del hotel que vivían allí también.
El pueblo lleno de buena gente. Curioso en el Bar Las flores, le pregunta uno a otro que quienes éramos y le responde «unos chavales que han venido con las bicis esta mañana en tren». En un pueblo de apenas 1500 Habitantes cualquier cara nueva se pilla del tirón
Jueves 23 de Diciembre:
Con los primeros rayos de sol ¡Por Fin! salimos rumbo a Jimera de Libar, no sin antes despedirnos de nuestros amigos del hotel y de visitar la tienda de «Comestibles Ana» para llenar las alforjas de platanitos, chocolatinas y un par de bocadillos de carne mechá con quesito ¡¡¡¡oggggggg delicateseeeen!!!! Primeros km de carretera ascendente y muuuu curvada con vientos de 54 Km/h. Tras coger el desvío a pista de tierra, ya la cosa fue mejor de nuevo entre alcornocales, ovejas y cerdos de bellotas, subidas y bajadas que cogíamos con motivación tras dos días esperando a que el tiempo nos diese una tregua. Bonito camino hasta Jimera salteando ríos que nos cortaban los caminos pero que cruzábamos como dos niños chicos levantando los dos pies de los pedales.
Próximo a Jimera en un tramo donde deberíamos de pasar por debajo de la vía del tren una riada provocada por los días anteriores de lluvia nos impide seguir por lo que tenemos que subir el puente por su ladera empedrada y seguir hasta la población paralela a los raíles empujando las bicis por piedras ferroviarias. Y por fin llegamos a Jimera un pueblecito de 482 Habitantes y una superficie de 27 km2.
Viernes 24 de Diciembre:
Como mi padre se tenía que hacer 2 horas de coche para recogernos en los Barrios y el tren de Ronda salía a las 16:15 decidimos dejarlo en Jimera para poder disfrutar mejor y sin prisas el tramo desde Jimera a Ronda y tener tiempo suficiente para poder visitar las cuevas, además que era noche de cenas familiares y la familia se enfada si no se come con ellos.
Nos levantamos para coger el tren de las 10.15 y cual fue nuestra sorpresa una vez comprada los billetes, nos dice el de ventanilla que no hay sitio para las bicis… ¿Cómo? Se que esta permitido solo tres, pero en un tren de 8 vagones no hay hueco para 2 bicis más? Increíble…. pero bueno la seguridad es lo primero… Así que tuvimos que esperar hasta el de las 16.45, al Final ni Ronda ni cuevas ni na, y el dia perfecto, un chasco más.
Una vez llegado a los Barrios, tocaba llamar al viejo para que nos recogieran, la estampa era para vernos, dos ciclistas llenos de barros moribundos de mugre cicloviajera y pasando por nuestro lado o cambiándose de acera al vernos, gente arregladita con platos de comidas para la cena, y nosotros «esmallaos perdios». A Rota Llegamos entre una cosa y la otra a las 23.00 desde las 08 de la mañana que estuvimos alrededor de transportes y planeando la vuelta.
En la vida para sentirse realizado hay que ponerse metas y luchar por superarlas.
Saludos a todos,
Voy a intentar contar un poco como fue la vuelta desde Benalup ya que parece ser que en su día no escribí nada al respecto, peeeeeero, los recuerdos de una ruta cuesta mucho olvidarlos así que aunque lógicamente no será tan detallada como las otras, algo intentaré…
Recuerdo que me costó arrancar, como viene siendo habitual, de nuevo una despedida, pero tocaba rodar, salí de Benalup- Casas Viejas, nombre formado por la unión de los dos nombres que en la historia de esta localidad ha tenido.
Un pongo un poquito de Historia sacada de la web de turismo Origen de la Info.
Historia
La presencia del hombre prehistórico se hace notar en el término de Benalup en las series de pinturas rupestres, del periodo Neolítico, encontradas en las cuevas de El Tajo de las Figuras, Cimera y del Arco.
El lugar cobra de nuevo relevancia histórica en el período árabe-andalusí, cuando se establece una alquería junto al castillo de Ben Alup («hijo del lobo» o «hijo del amor»).
En 1555 aparece documentado el poblamiento con el nombre Casas Viejas, denominación que perdurará hasta los sucesos trágicos ocurridos en enero de 1933, cuando un conato de levantamiento revolucionario fue sangrientamente sofocado por las fuerzas de orden público, teniendo este acontecimiento tan dura crítica en la opinión pública española que fue uno de los factores determinantes de la caída del gabinete presidido por Manuel Azaña durante la II República. Casas Viejas cambiaría el nombre por el de Benalup de Sidonia, y segregada de Medina Sidonia en 1991, por el de Benalu
Con To la cara de U2
Ea! pues ya sabéis de dónde viene el nombre del pueblo! Os puedo contar que tras Benalup, el Corredor Verde Dos Bahías no tenía ni mucho que ver con los primeros tramos que había recorrido, desde Medina Sidonia, ya se iban viendo carteles del Corredor, incluso algún resto de minas.
Recuerdo que desemboque cerca del Hospital de Puerto Real, tras bonitos senderos entre pinares, que incluso me llovió! llamaría a mi madre para decirle que pronto estaría en casa e incluso se sorprendería, incluso yo lo haría… en aquellos tiempos 50 km de Ruta me parecian muchísimos. Como mi idea era llegar a Cádiz tuve que desviarme camino de San Fernando, rodé cerca de la autovía y algo asustado porque en alguna ocasión tuve que rodar por su arcén, con el miedo o la incertidumbre de si esa autovía estaba prohibido o no… la cosa es que iba más asustado que disfrutando tanto que solo corría con el único propósito de salir de allí, así tengo la mirada que tengo en la foto de la entrada a la ciudad fenicia, tacita de plata, cuna de carnavaleros. Me apresure a la central Marítima para volver a bordo Catamarán a mi Rota natal, tal vez por ser el último, tal vez por no entrar más bicicletas a bordo, el caso fue que tuve que volver sobre mis pasos y buscar el terminal terrestre para montar mi bici en el autobús para Rota.
Volvería a casa con la Ilusión y las fuerzas que te dá ver conseguido un objetivo. Sería esta mi primera «hazaña» ciclo viajera, rodear mi provincia gaditana, un logro que los que me conoceis sabreis que pronto se quedaría pequeño. No había vuelta atrás el bicho alforjero ya me había picado, por delante un mundo de vivencias y km por descubrir a lomos de mi alforjera.
Pues aquí estoy descansando después de un día largo y duro, todo comienza a las 9:00 de la mañana tras el desayuno oportuno, rumbo La Línea-Los Barrios, me atrevo a buscar otra ruta alternativa a la registrada previamente en el GPS y bendita sea la hora que decidí hacerlo! Primera contra desvío que no interesa y a volver sobre mis pasos, sigo por el camino bueno supuesto en busca del Corredor Verde Dos Bahías, segunda contra se pincha la rueda delantera, me ayudan unos ciclistas y me prestan su bombín más potente que el mío de 4 €.
Sigo la ruta encuentro la entrada del corredor por Valdeinfierno, bonito sendero, pero el dichoso corredor está señalizado de p*** pena, tanto que me encuentro con el sendero intransitable y «pa» tras otra vez! Vamos a echarle km a las piernas en balde que soy de piedra!
Ya un poco hasta los Eggs decido seguir por carreteras secundarias y dejar los montes para las cabras del que ha diseñado ese tramo del corredor.
Seguimos buscando Benalup por la vía de servicio paralela a la autovía de la Ruta del Toro.
Ya casi hundido moralmente y físicamente por las continuas pegas, me meto en una finca con mucha gente para preguntar por la gasolinera más cercana para poder comer algo, mi sorpresa, mi alegría! Me dicen pasa para dentro y come aquí! Y no vea como me puse de Papas con choco! Jaja buenisimas! Mi cocacolita y cuando me despido y doy mil gracias, me dicen que tranquilo que no me fuera tan rápido y me vienen con un bocadillo de salchichón en pan de campo para el camino! Jaja la moral para arriba de nuevo!
Redbull Campero.
Desvío a Benalup y carretera poco transitada con suaves subidas y vertiginosas bajadas de pica freno para no pegarmela.
Paradita en una venta a tomar Aquarius y un cuenquesito de frutos secos y para adelante que solo quedan 10 km! Llegando veo a mi izquierda ya bien señalizado y con buen sendero el dichoso corredor y por el buen camino señalizado de mi GPS, pero para lo que queda ya no me arriesgo.
Y tachan! Por fin en Benalup! Ya solo quedaría esperar a mi gran compañera y amiga de la infancia de aquellos veranos donde nos juntaban los niños al frescor de las plazas Rocío Salcedo, la cual me ofreció un lugar cálido donde pernoctar y recordar junto a ella esas largas horas de juegos de niños en Rota. Gracias chula!
Moralejas del día:
«Más vale camino malo que bueno por conocer»
«Cuando por los suelos estés, un buen plato de papa con choco te pondré«.
Tras miles de años de paz y armonía, una guerra entre dos razas desata la desolación en un territorio que quedará yermo. Tras tanto odio, muertes y residuo del poder arcano, surgirá un mal que hará que las razas que viven en Rahaylimu se unan de nuevo para combatirlo.